Będę na razie jeździł, cieplej się troszkę zrobi to zdemontuję zderzak i zobaczę co tam "słychać" w IC.
Najwyżej jak coś to dam auto do swojego mechanika (na razie ma roboty sporo więc nie ma czasu) i niech dokładnie zdiagnozuje awarię co tak pije olej.
A tak na marginesie autko śmiga jak tralala, teraz właśnie wracałem z marketu, wyleciałem na trasę i lewym pasem ciąłem że wszyscy mi zjeżdżali tak że na jazdę nie mogę zbytnio narzekać, tylko ten olej, a może przewrażliwiony za bardzo jestem ;)

Nie no jak 2 litry wlales to dużo.... wychodzi litr na 2 tys km


Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Witam ..
Jestem tutaj nowy i tak sobie czytam problemy,by doszukać się swojego..
Wymieniono mi turbinę,bo na biało smrodził i pożerał masowo olej( 3l/2000km)
Po wymianie nie kopci już ,ale olej pożera nadal w tych samych ilościach..
Kupiłem te auto od sąsiada i nie chciałbym go zakrakać,bo to starszy pan,
żałuję ,że kupiłem te auto,poprzednie,Primera p12 też 1.9dci ,ale tam to złoty silnik był..
Wracając do tematu,nie ma wycieków,więc do diaska gdzie ubywa ten olej?
Leję mu 5W30 Castrol,a wiecie ile on kosztuje..tam nie zdąży się zużyć,bo muszę dolewać nowy..
Do tego nie ma konkretnej mocy..niby przyspiesza,nie przerywa,ale żeby go rozpędzić ,to trzeba czasu..
Aha,silnik ma 180 tyś nie kręcony,bez filta cząstek i dwumasy..
Mechanik,który wymienił turbinę,doradził,by go sprzedać...

pio555 napisał 03-11-2016, 12:53:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami.
Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach.

czytaj
http://www.scenic-forum.pl/Watek-SCENIC-...ic?page=68

jeśli nie turbina, to pierścionki na tłokach Ci pozostały...

Pierścienie,jakby poszły,to by chyba na kopcił ,prawda??
Nie mam już pomysłu,pewnie będę musiał kupić drugi silnik..
Kurczę ,szkoda,bo 180 tyś i silnik na złom??

poczytaj cały wątek który podał Pio, tam znajdziesz wiele odpowiedzi na swoje pytania

op

Pierścienie,jakby poszły,to by chyba na kopcił ,prawda??
Nie mam już pomysłu,pewnie będę musiał kupić drugi silnik..
Kurczę ,szkoda,bo 180 tyś i silnik na złom??

Remont nie jest droższy od zakupu drugiego silnika o niewiadomym pochodzeniu.
Swoją drogą mam zbliżony przypadek. Sprawne turbo, sprawdzone wszystko z przytoczonego wątku przez Pio i ten sam przebieg silnika co u Ciebie. Walka trwa

Mechanik powiedział,że remont wyniesie około 5 tyś.,a na aukcyjnych portalach silniki w cenie około  3 tyś..

Tak powinien dym uchodzić??

Zmien mechanika
Co Ty masz za silnik ze dwumasy nie masz?? 5 biegow?